Hell, Norge og Høljes, Sverige
Lånke : Vi ankom banen i nord-trøndelag allerede onsdag før løpet. Der fikk vi rigget oss til og alt lå til rette for et knall løp. «Hjemmebane», fint vær og mye publikum. På treningene følte David seg litt frem og følte det gikk tålig bra. Bilen har fått nytt understell før løpet, så vi regnet egentlig ikke med å være med på tidene helt med en gang, men det virket ok. Før første heat skal alle deltagere spinne ren hjulene innefor et oppmerket område. David skulle også gjøre det, men da sa det pang. Det gikk mange tanker om hva som kunne ha skjedd. Det ble nemlig slutt på all framdrift i bilen. Var det girkasse, bakaksel, drivaksel eller kanskje girkasse? Etter litt fant mekanikerene ut at det kun heldivis var mellomakselen. Dette er svært uvanlig, men det begynner teamet å bli vant til. Delene hadde vi i reserve og bilen ble klar igjen til 2.omgang på søndag. Da begynte clutchen å slurre…. Dette er også svært uvanlig, i og med at den var helt ny. Kun kjørt en liten test med.
David fikk karret seg i mål til en 11.tid. Nå gjaldt det å få en god tid i tredje omgang om det skulle være mulighet for finalekjøring. Der ble det en del unødvendig knuffing og dytting og det ble bare en 9’ende tid. Dette resulterte i en b-finale. De 2 som kommer først i mål kvalifiserer seg til a-finalen, så det var fortsatt litt håp. Det ville bli en del opphenting, siden han startet midt i feltet. Desverre så ble det å kjøre i kø etter 2 stykker som kjempet med hverandre, og da de to til slutt skled ut, så passerte David opp til en 3.plass. I det han kjørte forbi de for å unngå sammenstøt, så var det dejavu fra i fjor. På akkurat samme plassen, i samme finalen og med en svenske innvolvert, ble David dyttet opp på curbsen, og røyk et styre stag. Da ble bilen snurret rundt og han ble stående. Så Lånke og Norge endte med en 12 plass. (filmer og bilder blir lagt ut etterhvert her, men er å finne på vår facebookside) B-finalen trykk her
Høljes : Rett etter alt var pakket fra Lånke dro deler av teamet og alt utstyr direkte til årets høydepunkt. Nemlig folkefesten på Høljes i Sverige. Etter noen dager på banen var bilen klar til dyst igjen, og David håpet på å få mer enn de 2 rundene han fikk året før. Da hoppet en olje slange av og motoren raste. I og med at det var mange fremmøtte fra famile, sponsorer, venner og kjente, så kan det nok hende at David åpnet litt nølende. Uansett så var han fersk på denne banen og måtte føle seg litt frem. Tidene ble raskere og raskere. Det vi slet mest med var startene. Dette hadde fungert bra på test, men dette kan forandre seg fra bane tile bane. I alle heatene ble han litt etter i starten og måtte jage de andre og foreta forbikjøringer. Dette ble det ingen gode tider av, men til slutt kvalifiserte han til pole position i c-finalen. Da hadde teamet truffet perfekt på oppsettet og David vant denne finalen enkelt. Etter målgang var bilen helt tom for strøm og det viste seg at dynamoen var gått i stykker. Da ble det rimelig hektisk å få bilen klar på 10 minutter. Det ble noen nødløsninger og han stillte til start. Denne gangen var starten perfekt, men det er mange biler og passere og alle er raske. Til slutt ble det en kjedelig 11.plass, men vi tar med oss det positive fra helgen. 2 heatseiere og en finale seier foran 22000 publikummere er gøy. Tiden han klokket inn på i c-finalen hadde holdt til en høy plassering i a-finalen, så farten kom til slutt.. Det mindre positive med disse to helgene er all den uryddige kjøringen.
Det ble mere skader på bilen på disse to løpene enn det det har vært på 10 løp i andre land. Håper på å få klar bilen nå, og få inn noen kroner, så kanskje vi stiller til start i Belgia. Det er dette alle i teamet jobber for og vi gir oss ikke før det er for sent. 😉
Tekst av Jan Fredrik Larsen
alle foto : © Johnny Loix
